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製動器電氣部分的安全要求

文章出處:未知 人氣:發表時間:2020-12-06 09:01

由於製動器采用的是機-電式,因此對製動器電氣部分的檢驗也是非常重要的。

(1)在工作電壓下,按曳引機運行機製、負載持續 率和周期運行,當製動器達到熱穩定狀態時,測量製動 線圈的溫升。測量方法采用GB 755-2008《旋轉電機定 額和性能》第8.6.2條電阻法測量和計算。采用B級絕緣 時,製動器線圈溫升不應超過80K;采用F級絕緣時, 製動器線圈溫升不應超過105K。對於裸露表麵溫度超過 6(TC的製動器,應增加防止燙傷的警示標誌。

(2)製動器線圈耐壓試驗應滿足導電部分對地間施以 1000V電壓,曆時lmin,不應出現擊穿現象。

(3)應在製動器溫升試驗結束後測量製動器電磁鐵的 最低吸合電壓和最高釋放電壓。GB/T 24478-2009《電梯曳引機》規定:製動器電磁鐵的最低吸合電壓和最高 釋放電壓應分別低於額定電壓的80%和55%。

(4)較新的製動器都裝有抱閘監控開關,當製 動器運行異常時,該開關就會動作,電梯保護停梯,這 對製動器的安全可靠運行提供了保障。但沒有相關 標準要求,希望以後在標準中有所體現,以便維護和檢驗。

(5)製動器電氣部分的另一要點是製動器線圈的控 製電路。根據相關標準的規定將其歸納總結如下:①正 常運行時,製動器應在持續通電下保持鬆開狀態。②切 斷製動器電流,至少應用兩個獨立的電氣裝置來實現, 不論這些裝置與用來切斷電梯驅動主機電流的電氣裝置 是否為一體。③所謂獨立是指兩個接觸器無相互控製關 係,兩個接觸器必須分別由兩個獨立的信號控製,不能 由一個信號控製。④當電梯停止時,如果其中一個接觸 器的主觸點未打開,最遲到下一次運行方向改變時應防 止電梯再運行。⑤當電梯電動機有可能起發電機的發 電作用時,應防止該電動機向操縱製動器的電氣裝置饋 電。⑥斷開製動器的釋放電路後,電梯應無附加延遲地 被有效製動。製動器製動響應時間不應大於0.5s,防止 電梯有倒拉、溜車現象。對於兼作轎廂上行超速保護裝 置製動元件的工作製動器,其響應時間應符合GB 7588- 2003第9.10.1條的製動要求。⑦如果回路中有一個觸點 粘連,另一個接觸器觸點仍能將製動器回路可靠斷開, 防止出現溜梯。⑧能夠監控接觸器未打開這一故障,以 防止另一個接觸器也未打開而造成溜梯。

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